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Stammtisch am 17.12.2004Als Einleitung hier das “Einladungs”-Mail von Obelix:Hallo MUCIS! Ich freue mich schon auf den Dezember-Stammtisch am Freitag. Hoffentlich kann auch jemand etwas zum Thema „Bahndienstfahrzeuge“ mitbringen? Eine V60 mit einem Niederbordwagen und einem Betonmischer-LKW darauf gilt auch schon. Trotzdem will ich Euch gleich noch ein wenig auf Ideen bringen: Wie komplex das System einer gesamten Bahnanlage mit Gleisen, Weichen, Oberleitungen und Signalen tatsächlich ist, zeigt die Vielfalt der Arbeiten, die regelmäßig anstehen. Die Deutsche Bahn AG hat eine Reihe von Spezialfahrzeugen im Einsatz, ohne die ein solcher Aufwand nicht mehr zu meistern wäre. Fahrleitungsmeßwagen, Turmtriebwagen, Rottenkraftwagen, Draisinen, Zweiwege-Fahrzeuge, Schienenprüfzüge, Schleif- und Reinigungszüge, Funk-Meßwagen,, Unkrautvernichtungszüge, INDUSI-Meßwagen, LZB-Meßwagen, Gleisbauzüge, Weichenkräne, Gleiswaagen-Eichzüge, u.v.m. Für besondere Betriebssituationen stehen überdies noch LÜ-Begleitwagen, Tunnelrettungszüge, Löschmittelwagen, Schneepflüge und –Fräsen, Notfalltechnik-Hilfswagen, Bergungskranwagen, Wasserwagen, Heizwagen, fahrbare Akku-Ladestationen, u.s.w. zur Verfügung. Seit immer mehr Arbeiten an Privat-Unternehmen vergeben werden, ist die Vielfalt der Fahrzeuge noch größer und auch bunter geworden – geradezu eine Herausforderung für die Modellbahnhersteller ... Viele Grüße Obelix Kurzinfo zum Stammtisch....: Der Stammreporter war abwesend, Berichte folgen deshalb etwas zeitverzögert ;-) , aber jetzt sind sie doch da.
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